洗車廢水回用的工藝流程介紹
更新時(shí)間：2018-07-18 點(diǎn)擊次數(shù)：1937
洗車廢水回用的工藝流程介紹
洗車廢水回用的發(fā)展背景是隨著我國(guó)工業(yè)的不斷的發(fā)展，在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生了許多污水
，我們需要通過(guò)分析工程和工藝的基本要求
，對(duì)工業(yè)中產(chǎn)生的廢水采用相應(yīng)的方法進(jìn)行治理，并且運(yùn)用控制裝置實(shí)現(xiàn)洗車廢水回用處理
。
洗車水中含有大量的懸浮物
，乳化油，表面活性劑
。尤其是懸浮物
，直接排放會(huì)堵塞城市管網(wǎng)，更無(wú)法直接回用
。所以洗車水的處理主要以處理懸浮物為主
，同時(shí)考慮油及乳化油的去除。對(duì)于表面活性劑的去除并非必要
。從洗潔角度上說(shuō)
，一定量的表面活性劑的存在反而有利于車子的清洗。
洗車廢水回用工藝流程：
汽車工業(yè)廢水含有磷酸鹽
、重金屬離子和油類物質(zhì)
，生化性較差，目前國(guó)內(nèi)外洗車廢水回用一般采用物化法進(jìn)行預(yù)處理
，后續(xù)采用生物處理工藝達(dá)標(biāo)排放
，較其他方法具有處理效果穩(wěn)定、運(yùn)行成本低
、操作維護(hù)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)
，能有效解決汽車涂裝廢水的污染問(wèn)題。但對(duì)于洗車廢水回用于生產(chǎn)用水的工程實(shí)例報(bào)道較少
。
洗車廢水回用工程采用以下工藝流程：由脫脂廢水
、磷化廢水、噴漆廢水和電泳廢水組成的綜合廢水混和后先經(jīng)混凝氣浮
，然后加堿調(diào)節(jié)pH至合適范圍
，加入混凝劑、絮凝劑
，使廢水中的金屬離子生成絮體
；隨后廢水進(jìn)入物化沉淀池，在重力作用下固液分離
，調(diào)節(jié)上清液pH到6～9
；后續(xù)生物處理階段采用缺氧、好氧工藝
，通過(guò)微生物的作用去除污水中的有機(jī)物
、氨氮等使污水得到凈化
，然后廢水進(jìn)入生化沉淀池，在重力作用下固液分離
，上清液經(jīng)砂濾器
、炭濾器、超濾
、保安過(guò)濾器和反滲透深度處理后
洗車廢水回用于生產(chǎn)
，反滲透濃水達(dá)到三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后排放。
對(duì)于洗車店
，需要修建一個(gè)地下的洗車水收集和沉淀的水池
，一般建議做成2-3格，洗車水匯集流入格
，沉淀大的泥渣
，后依次流入后面的一格。水池的大小根據(jù)洗車量來(lái)定
，一般建議超過(guò)2個(gè)小時(shí)的洗車水
。更大效果更好，小一些也可以接受
，不過(guò)不要小于0.5小時(shí)的洗車水量
。從沉淀池后面一格抽水到洗車水回用設(shè)備進(jìn)行膜處理，膜過(guò)濾的出水去清水罐（池）可以用于洗車
，回用設(shè)備的濃水（占10%）可以直接排放
，或回格池子。沉淀池沉淀的泥沙需要定期清理
，防止堵塞城市管網(wǎng)
。
洗車廢水回用設(shè)備直接過(guò)濾洗車水得到干凈的水，膜面會(huì)慢慢堵塞
，此時(shí)設(shè)備會(huì)進(jìn)入清洗程序
，自動(dòng)清洗膜面，使膜面恢復(fù)干凈
，并進(jìn)入下一個(gè)過(guò)濾周期
。洗車廢水回用所有過(guò)程都是自動(dòng)的，不需要人工干預(yù)
目前洗車行業(yè)已經(jīng)意識(shí)到洗車廢水回用的必要性，并且許多歐洲國(guó)家對(duì)洗車廢水回用已經(jīng)立法化
。因此，洗車廢水回用將成為洗車行業(yè)的發(fā)展方向
，即可以減少污染物質(zhì)的排放
，又可以節(jié)約洗車成本
。洗車廢水水質(zhì)因清洗的車輛類型、洗車功能
、清洗方式不同而有很大差異
，因此在
洗車廢水回用工藝的設(shè)計(jì)上，應(yīng)當(dāng)本著
、簡(jiǎn)單
、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)
。目前
，針對(duì)不同地域、不同洗車流程
、不同水質(zhì)仍缺乏可供參考的洗車工藝
，有待進(jìn)一步探索研究。
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